This award, the brainchild of the Uiga (“Unione Italiana dei Giornalisti dell’Automobile”, an association of more than 200 automotive journalists), is presented annually to one new model launched on to the Italian market between 1st September of the previous year and 31 August of the current year.
This time it is the 3008 which emerged victorious out of the 19 candidates in competition for the 2010 title.

Strong points acclaimed by the jury include the originality of the 3008 concept, the high level of technology, style and aerodynamics, the quality of vehicle, performance in terms of fuel consumption/emissions, safety, equipment, modularity and value for money.
The Auto Europa award presented for the first time to a crossover vehicle represents, for the president of the Uiga, “recognition of a model that expresses change both in terms of its style and the new expectations it caters for”.

The commercial success of the Peugeot 3008, produced in Sochaux (France), confirms the interest that it generated before its launch in the spring of 2009: by mid-October, even before going on sale on the UK market (end of October), more than 40,000 orders had been placed in continental Europe, for a full-year target in terms of total sales of 90,000 units.
It is the second time that Peugeot has received the Auto Europa title, the previous winner of the 2007 award was the 207.

Difficile d’imaginer scénario plus excitant : aucun titre des Belgian Touring Car Series 2009 n’est mathématiquement attribué à l’heure où les teams s’installent dans le paddock de Zolder pour le dernier meeting. La pression monte, les divers candidats s’observent et affûtent leurs armes : pas de doute, de beaux champions seront couronnés au terme d’un week-end placé sous le signe du suspense et du spectacle.
Deux équipages restent en lice pour le titre absolu, Frédéric Bouvy-Christian Kelders (Renault Mégane Trophy) et Steve Vanbellingen-Ruben Maes (BMW M3 Silhouette). On peut rappeler que la hiérarchie finale sera établie en tenant compte de tous les résultats moins un.
Les pilotes Renault totalisent actuellement 182,5 points avec un abandon (Francorchampagne, manche 1) tandis que leurs poursuivants ont inscrit 179,5 unités mais sans avoir jamais renoncé, leur plus mauvais score restant les 6 unités récoltées lors de la première course aux Francorchampions.

Mollekens 3e pilote chez Renault

Cette situation ouvre la porte à tous les calculs imaginables, mieux vaut donc attendre simplement le verdict de la piste en gardant toutefois à l’esprit quelques paramètres importants. Programmés l’un samedi l’autre dimanche, les deux rounds dureront 60 minutes au lieu de 90 habituellement. Par ailleurs, la BMW M3 victorieuse cinq fois cette saison sera lestée de 140 kg (contre 30 kg pour sa rivale) et son équipage – catalogué pro-pro – devra observer un stop and go réglementaire de 23 secondes lors de chaque manche.
Toutefois, la Renault subira la même pénalité dans une course (la première sans doute) puisque le Delahaye Racing a enrôlé Kurt Mollekens comme 3e pilote ce week-end. Le patron du team KTR formera avec Fred Bouvy un équipage pro-pro pour une confrontation, Christian Kelders retrouvant sa place ensuite et les trois hommes marquant tous les points comme c’est prévu dans le règlement.

Il serait risqué de limiter à ces seuls concurrents la liste des candidats à la victoire. Tous chercheront à conclure leur parcours 2009 en beauté, notamment Philippe Stéveny-Iain Dockerill et Koen Wauters-Raf Vanthoor (KIA Pro_Ceed Silhouette), Nicolas De Crem-Julien Schroyen (Audi A4 Silhouette), Stéphane Lémeret-Joakim Lambotte (Mazda RX8 Silhouette), Jérôme Thiry-Jean-Jacques Smits-Walter Cleynhens (Jaguar X-Type Silhouette) et autres Werner Moonens-Bert Redant (BMW M3 Silhouette).

Du spectacle à tous les niveaux !

On l’a dit, le spectacle sera total à tous les niveaux durant cet ultime rendez-vous. En S2, la couronne se jouera entre Michael Schmetz-Arnaud Gomez, Grégory Servais-Loïc Fontaine et Armand Fumal-Maxime Soulet. Avec 205 points contre 184 et 177,5 pour leurs poursuivants, les premiers nommés occupent une position de force mais ils savent que leurs adversaires sont bien décidés à jouer crânement leurs chances. Et l’explication entre les ténors de la Touring Cup est toujours indécise…
Eric Qvick et Frédérique Jonckheere sont également bien partis pour décrocher la timbale en T3. Les pilotes de la BMW M3 E90 comptent en effet 16 longueurs d’avance sur Pierre-Yves Rosoux et Christophe Geoffroy, fers de lance d’une armada SEAT qui recevra ce week-end le renfort de deux artificiers de choc : Pierre-Yves Corthals sera en effet épaulé sur la Leon n°38 de l’importateur par les frères jumeaux Tom et Tim Coronel dont on connaît la pointe de vitesse.
De tous les prétendants à un titre dans ces Belgian Touring Car Series 2009, Michel Plennevaux et Guy Katsers seront certainement les plus relax à l’heure de mettre le cap sur le Limbourg : deux points leur suffisent pour offrir une ultime consécration en T2 à la vaillante Alfa Romeo 156, une nouvelle fois dans le collimateur des Honda Civic du Surinx Racing et des nombreuses Renault Clio confiées aux Laurent Culot-Philippe Bonneel, Frédéric Stevens-Erik Bessems. Jean-Pierre Lequeux-Jean-Marc Ueberecken, Christian Franck et consorts. On notera la présence de François Verbist qui partagera avec Olivier Meurens le volant de la voiture qu’il a imposée en Clio Cup.
On en terminera avec un rappel du canevas inhabituel de ce meeting : essais libres et qualifications pour la course 1 vendredi, qualifications pour la course 2 et course 1 samedi, course 2 dimanche, le tout dans un programme de haut vol où GT1, GT2 et GT3 apporteront aussi leur écot au spectacle.

Speedworld - photos Jacques Létihon

„Anyámmal élek, Babettával járok, macskám van, és ne is legyek kemény?” Ki ne ismerné az előbbi idézetet, de komolyra fordítva a szót a Team Suzuki táján nem mindennapi dolgok történtek az idei versenyszezonban. A nemzetközileg is egyedülálló kezdeményezés célja a szórakoztatás mellett, hogy népszerűsítse a biztonságos körülmények közötti motorozást, nem mellőzve a humort és az adrenalint – itt tövig húzhatod a gázt!

„Csoki” helyett amatőr versenyzők, Babetta helyett pedig Suzuki GSX-R 600-asok várják az első motoros valóság show nézőit. A Team Suzuki 5 fős csapatával, köztük Müller Attilával a Cool TV műsorvezetőjével izgalmas percek elé nézhetünk, a csapat vezetője Szabó Attila a Hungaroring Motorsport Iskola vezető oktatója, ex-versenyző. Nem lesz hiány humorból, sikerből és olykor bizony bukásból sem. A 6 részből álló sorozatot a Cool TV sugározza, az első rész 2009. október 25-én 19.10-kor kerül adásba. A további részek hetente, minden vasárnap este, azonos időben lesznek láthatóak.
További részletek a műsorról a Cool TV honlapján: http://www.cooltv.hu/articles/easyrider/8123
Támogatóink: Bódis kipufogók, Danger Bike, Magyar Suzuki Zrt., Erste Leasing Motoros Akadémia, Motul, MT Airbrush, Pirelli, Shoei, Suzuki gyári tartozékok

Team Suzuki

Budapest, 2009. 10. 22. – Különleges, kétemeletes meggytortával köszöntötte Bajnai Gordon miniszterelnök az 1956-os forradalom és a 20 éves köztársaság tiszteletére rendezett ünnepi konferencián megjelent 20 éveseket. Az óriási süteményből természetesen az U20-as válogatottat képviselő focistáknak is jutott egy-egy szelet!
Különleges évforduló volt 2009. október 23.: 53 évvel ezelőtt e napon tört ki az 1956-os forradalom, s kereken 20 évvel ezelőtt ugyanezen a napon kiáltották ki a harmadik Magyar Köztársaságot. Ebből az apropóból ünnepi konferenciát tartottak a Parlamentben, amelyen a ’89-es események szereplői mellett Bajnai Gordon miniszterelnök meghívására száz, október 23-án született 20 éves fiatal, a „Köztársaság gyermekei” is meghívást kaptak.
Bajnai Gordon miniszterelnök a Parlament Kupolatermében egy különleges tortával köszöntötte a 20 éves Köztársaságot, s az azzal egyidős fiatalokat születésnapjuk alkalmából – hiszen az összes meghívott fiatal 1989. október 23-án született. A torta ünnepélyes felszelését követően Bajnai Gordon miniszterelnök gratulált az U20-as futball-válogatott képviseletében megjelent három ifjú labdarúgónak is.

A Mobil Sport Kft. amatőr egyéni és csapat bowling versenyt szervez az November Kupáért 2009. november 2-án hétfőn a Hotel Pólus-ban lévõ 4 sávos bowling clubban. A versenyre 5 fős amatőr csapatok jelentkezését várják. Nevezés és felvilágosítás a 383-5303-as telefonszámon, illeve a mobilsport@mobilsport.hu e-mail címen.